【共同社12月5日电】东日本铁路公司(JR东日本)5日发布消息称,使用通过雨滴的动向探测空气漩涡的“多普勒雷达”来预测哪里会突然刮起暴风,当可能对列车运行造成危险的时候将事先停止运行。这一新运行控制系统将从19日起导入靠日本海一侧的羽越线等铁路线。

  羽越线在2005年12月发生了行驶中的特快列车在途经山形县庄内町时脱轨导致5人死亡的事故。原因被认为是局部突刮暴风,JR东日本一直在为预测技术投入实际使用做努力。这是世界首次通过多普勒雷达对列车进行运行控制。

  据JR东日本称,雷达直接捕捉成为日本海上空的暴风形成原因的空气漩涡,预测暴风的行进方向和强度,将信息发送至管理列车运行的指令室。在有必要停止运行的情况时,指令员将对驾驶员发出指示。以往以积雨云的大小等为基准预测暴风,但直接捕捉空气漩涡有望使观测精度得到提高。

  距离设置在山形县酒田市的雷达半径约30公里以内,以羽越线五十川至女鹿站、陆羽西线余目至清川站的共计86公里(都在山形县)为对象,在暴风多发的11月至次年3月投入使用。

  今后,该公司拟收集数据提高精度,社长富田哲郎在记者会上称:“希望能在更广的范围内发挥作用。”(完)