【共同社12月7日电】日产汽车公司7日曝出刹车、速度表等6个项目存在新的违规检查,并宣布13日将向国土交通省报告召回(免费回收及修理)11款车型的共约15万辆车。这是去年秋季以来第4次曝出违规检查。日产今年9月公布关于违规检查的最终报告书,承诺防止再发,然而其后仍继续违规。在前董事长卡洛斯・戈恩被捕造成动摇尚未平复的情况下,恢复消费者信赖的道路似乎变得更加漫长。

  国交相石井启一在7日上午内阁会议后的记者会上表示:“基于今后日产的上报内容,必要时将严肃处理。”

  违规是在日产的自主检查中被发现,涉及追滨工厂(神奈川县横须贺市)和集团内的AUTOWORKS京都(京都府宇治市)这2家工厂。据悉,在后轮刹车制动力检查时使用手刹,速度表检查中未维持速度进行测定,这些导致合格与否的判定不恰当。此外方向盘及侧滑检查也存在违规。

  日产常务执行董事本田圣二在横滨市举行记者会并道歉。他就原因表示“存在偏重成本的部分”,并称“认为已经去除全部积弊”。记者会上未见社长西川广人的身影。

  召回对象为去年11月至今年10月25日制造的汽车。不仅有小型车“NOTE”及电动汽车“聆风”等,还包括向五十铃汽车供货的小型卡车“ELF”以及向三菱扶桑卡客车公司供货的小型卡车“Canter Guts”。

  围绕日产违规检查,去年9月曝出无资格业务人员实施检查的问题,导致召回114万辆车。今年7月曝出篡改燃效及尾气测定结果。调查违规的律师等9月汇总的报告书称,在调查车宽以及方向盘最大旋转圈数等构造及装置时也发现篡改数据。(完)