【共同社2月7日电】日本北海道上士幌町6日展示了自动运行循环巴士的实证试验,运用红绿灯及其他车辆信息进行通信的系统。目的是实现人力不介入的完全自动驾驶的“Level 4”级(L4级)运行,町长竹中贡表示“迈出了很大一步”。

  该町从2022年12月起,运行部分手动操作的L2级循环巴士,迄今2条线路约有1600人利用。在路口时,必须由车上的操作员手动操作,同时还受到远程监控。

  实证试验在经过主要设施和商店街的“道路休息站循环线”上实施,约3.5公里。装在红绿灯上的通信装置会提供灯的颜色和变化前的时间。接到“沟通”信息的巴士若遇红灯将自动停车,变成绿灯后继续行驶。

  当巴士在没有红绿灯的丁字路口左转进入国道时,道路上的传感器会检测国道上行驶的车辆。当其他车辆离开后,巴士再自动左转。

  上士幌町称,试验到10日结束。据悉,结束后红绿灯协调系统将在4处继续运用。(完)