【共同社4月2日电】2023年度的日本国内微型车新车销量方面,大发工业公司为44.3694万辆,较上年度减少21.6%,不及铃木公司,18年来首次失去了榜首地位。去年大发曝出的“型式指定”相关认证违规问题导致停止出货,影响了销量。包括微型车以及注册车辆(不含微型车)的新车总销量受到全球半导体短缺影响缓解的提振,增加3.3%,达到452.8668万辆。

  这是根据全国微型车协会联合会和日本汽车销售协会联合会1日公布的销售数据,汇总得出的。

  数据显示,铃木的微型车销量增长7.0%至55.2251万辆,跃居首位。自2006年度以来一贯占据年度销量榜首的大发则落至第二位。

  微型车总销量减少4.0%,仅有162.5481万辆。全国微型车协会联合会表示“虽然大发正在推进恢复生产和出货,但不清楚影响将持续到何时,目前无法给出今后的预测”。

  注册车辆(不含微型车)总销量为290.3187万辆,增长7.8%,但也由于大发停止出货,连续4年不足300万辆,尚未恢复到新冠疫情前2019年度水平。丰田汽车销量增长7.3%,达141.5049万辆,本田增长18.9%至31.186万辆,日产汽车增长10.4%至29.5264万辆。

  2024年3月的国内新车销量为45.1444万辆,较上年同期减少了21.1%。(完)